المملكة تحتضن فعاليات موسم “إكستريم إي” تحت شعار “سباق من أجل الأرض”
تحتضن المملكة العربية السعودية بطولة “إكستريم إي” بصورةٍ أقوى وأكثر جاذبية في موسمها الثاني بعد نجاحها الذي حققته في الموسم الافتتاحي في عام 2021، ، لتحمل عنوانًا كبيرًا في مرحلتها الافتتاحية من خلال جائزة “ديزرت إكس بري” التي ستنطلق في “نيوم” بعد 5 أيام (19 – 20 فبراير).
“سباق من أجل الأرض” هو العنوان الذي سيزيّن سلسلة السباقات الجديدة في نسختها الثانية التي تستمر في تقديم رسالتها السامية، ومحورها الإضاءة على معالجة تغيّر المناخ من خلال الرياضة، التي تلتقي مع “رؤية 2030” ومشروع “نيوم” الرائد من أجل بناء نظامٍ بيئي عالي الأداء، ومع التزام المملكة في تطوير وتشجيع تقنيات وأنظمة الاستدامة.
وتم اختيار “نيوم” كموقعٍ أساسي من قبل “إكستريم إي” حيث تسليط الضوء على أسباب التصحر وفقدان التنوع البيولوجي، وأهمية الصمود في هذه المنطقة، إضافة إلى أن تضاريس “نيوم” ستضمن أيضاً اختباراً قوياً للسائقين وسيارة “أوديسي 21” الكهربائية بالكامل، التي سيقودها سائق وسائقة من كل فريق على مدار يومين من المنافسات.
وبعد سباق العلا، سيكون موطن أكبر صحراء رملية، ومحور رياضة المحركات العالمية، على موعدٍ كبير مع السباق الافتتاحي الذي يتوقّع أن تشتد فيه المنافسة في موسمٍ يُنتظر أن تنقل فيه الفرق التحدي إلى مستوى أعلى في محاولةٍ لنسخ إنجاز فريق “روزبرغ أكس رايسينغ” الفائز بلقب النسخة الأولى من البطولة.
يشارك كل فريق بسائقٍ وسائقة ضمن التوجّه العام لتشجيع المساواة وتكافؤ الفرص بين المنافسين، وسيكمل كل سائق وسائقة لفة واحدة، مع اعتماد التبديل بحسب صيغة السباق، ويحدد الفريق السائق الذي ينطلق أولاً ليناسب إستراتيجيته بشكل أفضل، حيث يتم الاختيار في هذا الإطار بشكلٍ سري لإبقاء المنافسين غير مدركين بخيارات بعضهم البعض حتى لحظة وصول السيارات إلى خط البداية.
وتنقسم المنافسات على مدار يومي السبت والأحد حيث يشارك كل فريق في تجربتين زمنيتين يوم السبت، وذلك في الجولة التأهيلية الأولى والجولة الثانية من التجارب.
ويحدّد المجموع الإجمالي لنقاط التصنيف ترتيب الجولات التأهيلية، ومن جولات التجارب ستتأهل الفرق التي احتلت المراكز الأول والخامس والسادس إلى نصف النهائي الأول، بينما ستتأهل الفرق أصحاب المراكز الثاني والثالث والرابع إلى نصف النهائي الرقم 2، كما سيشهد يوم الأحد أربع سباقات: السباق الحماسي، نصف النهائي الأول، نصف النهائي الثاني، والنهائي، وتتنافس ثلاث سيارات في كل سباق، وصاحبا المركزين الأوّلين من كل نصف نهائي، إضافةً إلى الفائز في السباق الحماسي سيتأهلون إلى النهائي.
وسيحدد أول المنطلقين في النهائي من قبل المشجعين من خلال نظام التصويت GridPlay، لكن الفريق الخامس الذي يصل إلى النهائي بعد تأهله من السباق الحماسي، فيكون خارج الخيارات في نظام التصويت المذكور.
